Iðnaðaryfirlit
Í skipasmíði og úthafsverkfræðiiðnaði þurfa lykilkerfi eins og afl- og vélakerfi, LNG/LPG eldsneytisgaskerfi, kjölfestuvatnshreinsun, brennisteinshreinsun og denitrification, eftirlit með farmgeymum og öryggisviðvörunarkerfi venjulega yfirgripsmikið vöktunarkerfi fyrir hitastig, þrýsting, flæði og vökvastig sem kjarnastuðning. Þessi kerfi eru hönnuð til að mæta krefjandi ferliskilyrðum, þar með talið háan hita, háan þrýsting, mikið lofttæmi og ætandi umhverfi í sjó. Þrýsti- og vökvastigsmælingarkerfi þjóna sem mikilvægar öryggisráðstafanir fyrir öryggisrekstur skipa og orkunýtnistjórnun. Hins vegar felur flókið sjávarumhverfi í sér miklar áskoranir fyrir rauntímagreiningu ferlibreytu-, svo sem langtímastöðugleika skynjara, tæringarþol sjós og mælinákvæmni í umhverfi með miklu saltúða. Með því að greina erfiðleika við mælingar viðskiptavinar, bjóðum við upp á markvissar lausnir á þessum kröfum, sem hjálpa viðskiptavinum að ná öruggari, skilvirkari og hagkvæmari samþættri vöktun og skynsamlegri stjórn á hitastigi, þrýstingi, flæði og vökvastigi.
Bakgrunnur
XX Company er leiðandi á heimsvísu í rafbúnaði til sjós með leiðandi markaðshlutdeild, hefur djúpræktað sjávarrafmagnssviðið í meira en 30 ár, og sérhæfir sig í rannsóknum og þróun og framleiðslu á há-, meðal- og lágspennubúnaði, stýrikerfum og sjálfvirknistjórnunarkerfum. Undanfarin ár höfum við verið í nánu og stöðugu samstarfi við þennan hóp og veitt fyrirtækinu ýmsar sjálfvirknivöktunar- og stýrilausnir. Við skiljum djúpt að stöðugur rekstur skipaframleiðenda er „hjarta“ alls raforkukerfis skipsins og þrýstingsmismunavöktun sjókælikerfisins er „líflínan“ sem verndar þetta „hjarta“. Með því að treysta á leiðandi tæknilegan styrk hópsins og ásamt millisekúndna-nákvæmni skynjunargetu okkar, vinnum við saman að því að tryggja örugga virkni hvers rafala, sem gerir skipum kleift að sigla stöðugt, áreiðanlega og óttalaust um alþjóðlegt hafsvæði.
Verkjapunktar
1. Skynjaratæringarbilun:Klóríðjónir í sjó eru mjög ætandi fyrir venjulegtþrýstiskynjariþindir og blautir hlutar, sem veldur auðveldlega reki á nákvæmni skynjara eða jafnvel algjörri bilun, sem leiðir til truflunar á mælingu.
2. Háþrýstingsstuð og púls:-Þrýstihögg og reglubundin púls sem myndast við ræsingu/stöðvun sjódælu og breytingar á rekstrarskilyrðum geta auðveldlega skemmt skynjaraviðkvæma íhluti, sem styttir endingartíma búnaðar.
3. Skortur á raunverulegum-tímaviðvörunarkerfi:Hefðbundnir vélrænir mismunadrifsrofar gefa aðeins kveikt/slökkt viðvörunarmerki, ófær um að fylgjast stöðugt með þróun mismunaþrýstingsbreytinga. Erfitt er að greina ófullnægjandi hættu á kælivatnsrennsli á fyrstu stigum óeðlilegrar mismunaþrýstingshækkunar. Oft, þegar viðvörun um háhita rafallsins hljómar, er vandamálið þegar orðið alvarlegt.
4. Hár viðhaldskostnaður:Tíð skipti á skynjara, hreinsun á þrýstitöppunarlínum og ófyrirséðar stöðvun af völdum ófullnægjandi kælingu rafala veldur verulegu efnahagslegu tjóni á rekstri skipa.
Lausnir
1. Fylgni fyrst, alþjóðlega viðurkennd
- Flokkunarfélagsvottun:Vörur hafa staðist gerðarviðurkenningar frá átta helstu flokkunarfélögum, þar á meðal DNV, ABS, LR, CCS, BV, NK, RS og KR, sem tryggir áhyggjulaust-samræmi á heimshafi.
- Öryggissprengingarsönnun:Í samræmi við innlenda NEPSI sprengivottorð-og alþjóðlegt CSA/ATEX/IECEx/EAC sprengipróf-er hægt að setja upp á öruggan hátt á ýmsum hættulegum svæðum án nokkurra öryggisvandamála.
2. Mikil nákvæmni og stöðugleiki, kraftmikill áreiðanleiki
- Mikil nákvæmni ábyrgð:±0,05% FS nákvæmni, sem gefur áreiðanlegar mismunaþrýstingsgögn jafnvel við veltingur og klippingaraðstæður skips.
- Titringsviðnám leiðtogi:Stóðst umhverfisaðlögunarhæfni skips og titringspróf, óttalaus gegn stöðugum titringsáhrifum frá rafala og vatnsdælum.
3. Tæringarþol og ending, óttalaus við djúpið
- Ofur-sterk tæringarvörn:Stóðst -tæringargæða WF2 próf utandyra, sérstaklega hannað fyrir erfiðar aðstæður með mikilli saltúða, háum raka og efnatæringu.
- Alveg soðið, leki-laus:Alveg innsiglað suðuferli útilokar lekahættu og tryggir stöðugan-langtíma notkun.
4. Stöðugt eftirlit og skynsamleg viðvörun
Með því að nota 4-20mA+HART eða RS485 samskipti eru-rauntíma mismunaþrýstingsgildi send til samþætta viðvörunarkerfis skipsins (IAS). Hægt er að stilla viðvörun fyrir lágmörk, há mörk og-breytingahraða. Þegar kælirasía stíflast eða sogþrýstingsfall í sjódælu á sér stað getur kerfið gefið út snemma viðvaranir áður en háhitastig rafalans verður, og minnt áhöfnina á að skipta tafarlaust um síur eða stilla rekstrarskilyrði.
5. Dragðu úr heildarlíftímakostnaði
Tæringarþolin -efnishönnun lengir verulega útskipti á skynjara, sem dregur úr varahlutanotkun og vinnuafli. Nákvæm samfelld mismunaþrýstingsvöktun getur gefið út snemma viðvaranir áður en bilanir eiga sér stað, forðast stöðvun háhita rafalls og skemmdir á búnaði og lágmarka ófyrirséð tjón á ferðum.
Gildistillaga
TheMDM7000 snjall mismunaþrýstingssendirveitir millisekúndna-nákvæmniskynjun, veitir allar-veðurvöktunarvörn með tæringarþoli, titringsþoli og skynsamlegri snemmviðvörun fyrir helstu raforkukerfi skipa. Allt frá samræmisvottun til-innleiðingar á staðnum, frá einstökum vörum til kerfislausna, við erum staðráðin í að gera hverja ferð öruggari, skilvirkari og fyrirsjáanlegri.
Forskoðun máls
Vöktun á mismunaþrýstingi fyrir utan skipsrafall. Í framtíðinni munum við umbreyta hverri-praktískri reynslu á staðnum í endurteknar dæmisögur, sem ná yfir fleiri lykilatburðarásir í skipasmíði og hafverkfræði. Við bjóðum upp á þrýstisenda, rafsegulflæðismæla, vökvastigssenda og hitasenda, sem veitir viðskiptavinum iðnaðarins áreiðanlegar, greindar og hagkvæmar eftirlitslausnir. Fylgstu með.
